常用SMC氣缸CQ2A40-50DZ

 關(guān)于中間行程氣缸
● XB10：用缸體來對應(yīng)行程。
例：CQ2B32-57DZ-XB10（使用57行程的缸筒）

● XB10A：在比行程長的缸筒（55,60,65,70,80,85,90,95）中加裝隔板來對應(yīng)。
例：CQ2B32-57DZ-XB10A（在60行程的缸筒中加裝3mm的隔板）

● 標準型號中的中間行程：在比行程長的缸筒（5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100）中加裝隔板來對應(yīng)。
例：CQ2B32-57DZ（在75行程的缸筒中加裝18mm的隔板）

同樣的中間行程，根據(jù)中間行程類型的不同，氣缸尺寸也會不同。實際選型時請注意。

常用SMC氣缸CQ2A40-50DZ 

1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈 6，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套 5，以提高氣缸的導向精度。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈 12。還設(shè)有耐磨環(huán) 11以提高氣缸的導向性。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥

活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞 1、3，同時缸蓋上有緩沖節(jié)流閥 14和緩沖套 15，當氣缸運動到端頭時，緩沖柱塞進入緩沖套，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥，排氣阻力增加，產(chǎn)生排氣背壓，形成緩沖氣墊，起到緩沖作用。